Dwa tunele i nowe perony. Rozpoczęła się modernizacja kolei w Krośnie

Dwa tunele i nowe perony. Rozpoczęła się modernizacja kolei w Krośnie
Wizualizacja tunelu w Krośnie o długości 84 metrów (skrzyżowaniu Lwowska, Hallera, Bohaterów Westerplatte) fot. PLK

Trzy nowe przystanki i dwa tunele powstaną w Krośnie w ramach modernizacji linii kolejowej do Bieszczad za ponad miliard złotych.

Jak często podróżujesz koleją?

W Krośnie rozpoczęły się prace budowlane związane z modernizacją linii kolejowej nr 108. Na odcinku między stacją Krosno a stacją Targowiska powstanie nowa infrastruktura, w tym dwa tunele oraz trzy przystanki. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych o wartości przekraczającej miliard złotych obejmuje całą trasę z Jasła do Nowego Zagórza.

Prace rozpoczęte 15 grudnia dotyczą najbardziej wymagającego fragmentu linii o długości około 2,4 km. W pierwszej fazie prowadzona będzie rozbiórka istniejącej infrastruktury, usuwanie kolizji sieci naziemnych i podziemnych oraz wycinka drzew i krzewów. Zasadnicze roboty zakładają obniżenie infrastruktury kolejowej, przebudowę wiaduktu, mostu oraz przepustów. Wybudowane zostaną dwa tunele o długości 250 i 84 metrów.

Istotne zmiany czekają przystanek Krosno Miasto, który zostanie przeniesiony poniżej poziomu terenu w dogodną lokalizację. Obiekt będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Podróżni skorzystają z wysokich peronów wyposażonych w elementy małej architektury, w tym oznakowania dotykowe.
Wizualizacja przystanku osobowego Krosno Południowe
Wizualizacja przystanku osobowego Krosno Południowe
Na terenie miasta powstaną również dwa nowe punkty zatrzymywania się pociągów: Krosno Guzikówka oraz Krosno Południowe. W ramach całej inwestycji na linii nr 108 zaplanowano także budowę przystanku Krosno Huta. Nowe obiekty mają ułatwić mieszkańcom codzienne podróże koleją.

Prace na krośnieńskim odcinku potrwają 24 miesiące. W tym czasie pasażerowie będą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. Informacje o zmianach w ruchu kolejowym uwzględniono w rozkładzie jazdy, dostępnym na portalu portalpasazera.pl.

Po zakończeniu modernizacji całej trasy czas przejazdu z Rzeszowa do Nowego Zagórza skróci się o około 25 minut. Linia będzie przystosowana do ruchu pociągów pasażerskich z prędkością maksymalną 120 km/h oraz towarowych - 110 km/h.

Inwestycja ma przynieść korzyści wykraczające poza usprawnienie samego transportu.

- Projekt zakładający kompleksową przebudowę odcinka Jasło - Nowy Zagórz poprawi jakość obsługi podróżnych oraz codzienną mobilność mieszkańców i przyczyni się jednocześnie do rozwoju turystyki w regionie. Dzięki przedsięwzięciu zwiększy się również atrakcyjność gospodarcza obszarów położonych wzdłuż linii kolejowej - powiedział Włodzimierz Żmuda, Zastępca Dyrektora Regionu Południowego PLK SA.
Źródło: PLK

Komentarze

Paweł
Obecnie podróż z Rzeszowa do Jasła podróż trwa 100 min i to się nie zmieni do czasu przekopania tunelu. Jak wcześniej podano przekopanie tunelu skróci przejazd o 25 min.
Odpowiedz
EN61-002
Przy tak długich wykopkach najwyższy czas zeelektryfikować przynajmniej odcinek Jasło - Krosno. EZT z Krakowa by mogły tam dojeżdżać.
Odpowiedz
Pietrek
Czy ktoś się orientuje czy powstanie trakcja elektryczna, czy wciąż średniowiecze z dieslem na pokładzie? I w którym miejscu powstanie przystanek "guzikówka"? Czyżby między ul. Czajkowskiego a mostem na Lubatówce?
Konkurencja dla Marcela na pewno się przyda
Odpowiedz
Maszynista
W 80 minut nie dojedziesz samochodem od CENTRUM Krosna do CENTRUM Rzeszowa w godzinach szczytu, teraz nie ma na to szans. Nawet jak będzie całe S19 od Krosna do Rzeszowa, to OK, czas podróży autem się skróci, ale na to S19 trzeba też dojechać i z niego zjechać. Busy są tu na przegranej pozycji.
Odpowiedz
Takietam
" ... pasażerowie będą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej " Komunikacji zastępczej dla pociagów Regio NIE BEDZIE przez 2 lata. Ta dotyczy jedynie pociagu IC Zagórz - Kraków na odcinku Targowiska - Krosno. Taka prawda
Odpowiedz
Tylko tera
Żebym czasem nie utknął na peronie nie kupiwszy komuś kawy...dobre dobre.oby tak dalej .nawet tam nie zagladam
Odpowiedz
Nwo
@Maszynista: [[ @Sub zero: Wszyst...
Trochę słabo jak 80 minut - taka riksza na torach.
Odpowiedz
DętaSprawa
@Maszynista: [[ @Sub zero: Wszyst...
Pożywioom - uwidim. Żeby się nie okazało, że pociągi będą 3 dziennie i na tym koniec.
Odpowiedz
szofer
Od ponad dwudziestu lat przed wyborami samorządowymi słyszy się o przebudowie "zetki". I każdorazowo kończy się na planach i obietnicach. Podobnie jest z rondem na pl.Monte Casino. Cóż szkoda obiecać?
Odpowiedz
Rambo
A co ze słynną eską i korkami,bo jeśli ma być mniej smogu to należałoby upłynnić ruch na tym skrzyżowaniu.
Odpowiedz
kierowca
Niech referendum zrobią ile osób będzie podróżowało tą koleją
Odpowiedz
Ziutek
@Sub zero: Wszystko pięknie, �...
Krosno-Rzeszów też czas przejazdu zostanie skrócony po realizacji odcinka Jedlicze-Przybówka raz z tunelem.
Odpowiedz
Maszynista
@Sub zero: Wszystko pięknie, �...

Szacuje się że około 80 minut. Czyli podróżni zyskają około 30-40 minut względem stanu z dziś. Ale mieszkańcy nie podróżujący pociągiem zyskają dużo więcej nie stojąc w korkach po zamknięciu rogatek - bo tych w newralgicznych miejscach już nie będzie.
Odpowiedz
Sub zero
Wszystko pięknie, ładnie, pytanie za 100 pkt - jak długo potrwa podróż Krosno - Rzeszów? To jest istotne dla mieszkańców.
Odpowiedz

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.