Jak połączyć obwodnice Miejsca Piastowego i Sanoka?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie podpisała umowę z wykonawcą dokumentacji potrzebnej do rozbudowy DK28 Długie - Sanok. Jest nim spółka Promost Consulting, a wartość umowy to 3 671 550 zł. Na realizację jej pełnego zakresu projektanci mają 26 miesięcy, w tym m.in. 14 miesięcy na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) i 20 miesięcy na przygotowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU).

Gdzie powstanie droga?

- To na tym etapie będziemy ustalać przebieg drogi. Przeanalizujemy, gdzie i dlaczego będziemy budować nową drogę albo gdzie na pewno nie możemy tego zrobić, ponieważ trasa miałaby negatywny wpływ na otoczenie - informuje Joanna Rarus z GDDKiA w Rzeszowie.

Docelowo inwestycja na DK28 będzie polegała na budowie nowego odcinka drogi o długości ok. 6 km, który ominie miejscowości Długie, Pisarowce i Nowosielce, oraz rozbudowie istniejącej DK28 na długości ok. 2 km w miejscowościach Czerteż i Zabłotce.

Istniejący układ komunikacyjny

DK28 zaliczana jest do podstawowego układu komunikacyjnego Polski. Jest to strategiczna trasa, która umożliwia dojazd do przejść granicznych w południowo-wschodniej części kraju (Korczowa, Medyka, Krościenko) łączących Unię Europejską z Ukrainą.
Średni dobowy ruch według Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) z 2025 r. na DK28 między Miejscem Piastowym a Sanokiem kształtuje się na poziomie blisko 11 tys. pojazdów.

- Na odcinku Długie - Sanok DK28 przebiega w większości wśród zwartej zabudowy mieszkaniowej z licznymi, jednopoziomowymi skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych oraz zjazdami do nieruchomości, co wiąże się z częstymi ograniczeniami prędkości. Dodatkowo w miejscowości Pisarowce droga krajowa krzyżuje się na jednym poziomie z linią kolejową nr 108 Stróże - Krościenko. Ten przejazd kolejowy powoduje znaczne utrudnienia w ruchu i wydłuża czas podróży, w szczególności w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego - tłumaczy Joanna Rarus.

Nowy układ transportowy

Droga o nowym przebiegu wraz z przygotowywaną do realizacji obwodnicą Miejsca Piastowego, budowaną drogą ekspresową S19 oraz bwodnicą Sanoka stworzy nowy układ komunikacyjny. Umożliwi on wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza centra miejscowości.
Nowa droga będzie obwodnicą miejscowości Długie, Pisarowce oraz Nowosielce. Pozwoli także na uzyskanie spójnego standardu drogi krajowej (droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego) na odcinku Krosno - Sanok, co wpłynie na usprawnienie ruchu tranzytowego oraz turystycznego na tym kierunku. Będzie to nowy rozdział w rozwoju miast i całego regionu.

- Ułatwimy transport towarów i zwiększymy dostępność komunikacyjną, co w konsekwencji stworzy lepsze warunki do rozwoju lokalnych przedsiębiorstw oraz realizacji nowych inwestycji, w tym sektora turystycznego. Poprawimy komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Nowa inwestycja będzie miała pozytywny wpływ na jakość codziennego życia mieszkańców miejscowości zlokalizowanych wzdłuż DK28 - mówi Joanna Rarus.